前海⇌龙华45分钟地铁27号线号线也有新动作作为深圳市轨道五期项目，地铁27号线为前海至坂雪岗的一条普速线路，主要承担前海、南山与龙华轴向轨道联系功能，缓解主要交通走廊及跨关交通压力，实现前海、南山中心与龙华中心45分钟通达的规划目标。

　　线路起自前海前湾片区，终止于龙岗坂雪岗片区。线路沿线联系前海、南山、粤海、西丽、桃源、民治、龙华、坂田等片区，并与轨道网络多条线号线规划方案图（以实际建成为准）

　　27号线主要沿创意七街、怡海大道、创业路必一运动官网、沙河西路、铜鼓路、西丽南路、学苑大道、致远中路、白石龙路、龙华大道、民清路、雪岗路等通道布设。

　　27号线一期为服务科技园、西丽、龙华的普速线路，强化沿线人口岗位密集区的轨道交通服务，支持坂雪岗科技城、深圳北站中心、南山科技园等重点片区发展，服务西丽枢纽客流集疏运。线路起自松坪南站，终至岗头西站，线km，新建设停车场一座，总投资约227.38亿元。

　　据深圳交通微信公众号6月26日消息，深圳轨道交通五期已开工建设。其中，27号线衔接西丽枢纽，覆盖南方科技大学及大学城体育中心。

　　22号线一期是贯通福田与龙华的又一条地铁通道，支持香蜜湖、深圳北站中心商务区、坂雪岗科技城等重点片区发展。

　　该线座车站，为福田往返龙华中部搭建快速骨干线号线公里（深圳境内），采用全地下敷设方式，共设车站23座，其中换乘站12座，分别与轨道2号线号线号线号线号线以及深大城际、深广中轴城际等线路换乘。

　　线路主要沿金花路、沙嘴路、景田北街、凯丰路、梅观路、民治大道、民清路、五和大道、平安路、临宝街、观光路和龙华大道（原泗黎路）等道路布设。

　　与深惠、深汕城际线日，深圳市规划和自然资源局公示《深圳市轨道交通32号线交通详细规划(溪涌至葵涌东段)》（草案）。

　　轨道32号线为大鹏新区内部东西向普速线路，线路主要功能是带动大鹏新区高质量开发建设，协同深惠、深汕城际线路服务市内外换乘需求。

　　32号线（溪涌至葵涌东段）主要承担增加沿线轨道覆盖、加强组团间联系，以及承担大鹏新区旅游服务和内部通勤等功能。

　　轨道32号线（溪涌至葵涌东段）从西至东沿盐坝高速、葵政路、延安路等主要道路敷设，线公里，共设有上洞站、葵涌站、葵涌东站3座车站；32号线（溪涌至葵涌东段）存在1处比选方案，位于上洞站至葵涌站区段。全线采用地下敷设方式。

　　构建联系福田罗湖中心城区、东部滨海盐田、大鹏新区的城市东西向重要骨干交通走廊，实现城市东西向一体化发展，助力解决深圳东部区域发展不平衡不充分问题，大幅提升大鹏作为滨海旅游度假区、全球海洋中心城市集中承载区的旅游和通勤出行服务品质，并与在建深惠城际大鹏支线便捷衔接换乘，切实增强轨道网络服务能力水平和整体运营效益。

　　本次规划是在深圳市落实“双区”建设要求的背景下开展的，根据《深圳市轨道交通线）》，结合沿线城市和交通发展要求，重点明确32号线（溪涌至葵涌东段）线路技术标准、线站位及车辆基地规划方案等。

　　规划原则：规划遵循以下五大原则，一是线路应覆盖沿线片区中心、重点产业片区、公共服务设施和人口岗位密集片区；二是注重支撑、引导沿线城市开发和转型升级；三是线路应与城际线路形成便捷换乘，发挥网络整体效益；四是要与2、8号线统筹考虑运营组织方案；五是工程经济合理可行。

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